Tips menjaga kesehatan mata bagi pengguna komputer

Seperti yang kita ketahui, mata merupakan salah satu panca indera yang paling penting bagi manusia. Terlalu lama bekerja didepan layar komputer dapat mengakibatkan kurangnya kesehatan mata dan juga dapat menyebabkan mata menjadi lelah, mata merah, bengkak dan berair. Dan jika hal tersebut dibiarkan terlalu lama maka bisa berakibat pada kerusakan mata. Gamau kan punya mata yang rusak?

Nahh agar lebih aman, yang sering di depan monitor atau bekerja terlalu lama di depan layar monitor. Berikut adalah beberapa tips untuk menjaga kesehatan mata khususnya untuk pengguna komputer:

1. Kurangi kecerahan monitor

Sinar pada layar monitor bisa sangat mempengaruhi fleksibilitas mata, oleh karena itu kurangi kecerahan sinar pada layar monitor tersebut. Jika anda memandang layar tersebut selama berjam - jam jangan memaksakan untuk mencerahkan layar dengan kecerahan maksimal. Anda harus menyeimbangkan cahaya pada layar monitor anda agar seimbang dengan cahaya lampu dan tidak lebih terang dari cahaya lampu di sekitar ruangan anda.

2. Bekerjalah di ruangan yang cukup cahaya

Penerangan ruangan kerja haruslah cukup, tidak terlalu suram, dan tidak terlalu gelap. Gunakan kerai untuk mengatur cahaya dari jendela. Letakkan lampu di atas kepala atau di belakang punggung sehingga tidak menatap langsung cahaya lampu. Hindari menatap cahayanya secara langsung

3. Gunakan filter monitor

Untuk mengurangi radiasi yang dipancarkan monitor, gunakan filter glass monitor. atau untuk mengurangi cahaya yang masuk, anda juga dapat menggunakan kacamata terapi.

4. Periksa Monitor Anda

Jika gambar yang ditampilkan dalam monitor tidak konsisten, kadang jelas, atau kadang suram jika dibandingkan dengan monitor lain maka monitor anda harus diganti. Lebih baik mengganti monitor daripada membiarkan mata anda terganggu. Kalo bisa, usahakan untuk sesering mungkin membersihan monitor dari debu dan kotoran yang menggangu layar.

5. Letakkan kertas agar mudah dibaca

Jika mengetik dengan komputer, usahakan letak kertas kerja atau buku yang hendak anda ketik di komputer berada dalam jarak yang seimbang dengan monitor. Tujuannya agar tidak perlu membolak balik memfokuskan pandangan untuk membaca kertas kerja anda, setelah membaca di layar monitor.

6. Aturlah posisi monitor dengan baik

Letakkan layar monitor sedemikian rupa sehingga membentuk sudut antara 10-15 derajat dari posisi sejajar dengan pandangan lurus anda. Hal ini selain agar tidak melelahkan mata, juga menjaga agar bahu dan leher cukup aman bekerja.

7. Bekerjalah dengan font yang cukup besar

Bila anda mengedit tulisan di depan komputer, gunakan huruf yang besar, idealnya adalah font 12. Jangan memaksa mata untuk membaca huruf yang lebih kecil pada monitor. Bila telah selesai mengedit atau membaca , font bisa dikembalikan ke ukuran semula.

8. Mata juga membutuhkan istirahat

Jika sudah cukup lama mengedit atau mengetik tulisan di depan komputer. maka istirahatlah sejenak. Relaksasikan mata. Pejamkan sejenak. Jangan sekali - kali mengucek mata, namun sering seringlah berkedip. Ini dapat menurunkan ketegangan dan menjaga mata tetap basah dan sejuk. Bila terlalu lama melihat jarak dekat, alihkan pandangan ke arah yang jauh. Lakukan ini selama beberapa menit setiap 30 menit.

9. Periksa kacamata atau lensa kontak

Jika pekerjaan anda mengharuskan untuk bekerja sepanjang hari di depan komputer, maka gunakanlah kacamata yang baik. Untuk mengoptimalkan penglihatan mata maka resep kacamata hanyalah 83%, sisanya memberikan otot mata untuk mengadakan perbaikan.

10. Makanan vitamin A

Makanan juga sangat berpengaruh terhadap kesehatan mata. Memperbanyak makanan bervitamin A, sangat baik untuk menjaga kesehatan mata.

Demikian artikel kali ini 10 tips untuk menjaga kesehatan mata seperti artikel di atas. Semoga beebrapa tips tadi dapat membantu para pengguna komputer untuk tetap menjaga kesehatan mata nya. Pastikan juga untuk selalu kondisikan agar mata merasa nyaman dan tidak cepat lelah :)

Read More

Hal - hal yang perlu diperhatikan sebelum mudik lebaran

Mudik. Yapp siapa sih yg gatau mudik itu apa? Mudik sendiri adalah salah satu tradisi yang telah membumi diseluruh warga Indonesia. Maka dari itu, udah engga heran deh jika setiap tahunnya ribuan orang berbondong - bondong untuk mudik lebaran. Ya bisa dimaklumi, karena memang rata - rata orang Indonesia adalah orang - orang yang merantau dan berani mengadu nasib ke wilayah orang.

Ilustrasi dari Mudik Lebaran

Tentunya akan lebih baik mempersiapkan lebih awal tentang kendaraan anda sebelum dan pada saat akan anda akan mulai mudik, agar nantinya diperjalanan tidak menjadi hambatan saat mudik nanti. Berikut adalah beberapa tips yg perlu diperhatikan:

1. Service Kendaraan Bermotor Anda

Bawalah kendaraan anda ke bengkel kepercayaan anda sebelum mudik. Periksakanlah segalanya, mulai dari rem, mesin, ban motor hingga oli Anda. Lebih baik satu servis kendaraan anda seminggu sebelum anda akan mudik, guna meghindari antrian di bengkel – bengkel service. Dengan membawa kendaraan anda ke bengkel service resmi / kepercayaan Anda, maka akan lebih aman pada saat berkendara. Ini sangat membantu anda ketika akan bepergian jauh.

2. Carilah Informasi

Tentu disini informasi tentang jalur mudik yang akan anda lewati. Dimulai dari tempat singgah, rute perjalanan, serta rute alternatif yang dapat di lalui. Ini berguna agar perjalanan anda tetap aman dan nyaman hingga sampainya di kota yang anda tuju.

3. Kondisi Fisik

Kondisi fisik yang prima merupakan salah satu syarat yang mutlak harus dipenuhi ketika anda akan mudik. Ini dimaksudkan agar anda tetap dalam kondisi fisik yang fit ketika akan bepergian jauh. Jika anda berpuasa pada saat Mudik, aturlah ritme anda dalam berkendara. Jangan memaksakan diri anda berkendara dalam kondisi mengantuk. Segera beristirahatlah pada posko yang telah dibuat oleh petugas kepolisian. Hal ini dimaksudkan untuk mencegah kecelakaan lalu lintas pada saat mudik.

4. Selalu Membawa KTP, SIM Dan STNK

Nahh ini juga tidak kalah penting. Karena, ada sebagian wilayah di Indonesia yang sangat ketat penjagaannya. Anda tentunya tidak ingin menambah rumit perjalanan anda ketika ada sidak dari polisi, bukan ?

5. Kenakanlah Selalu Helm, Jaket, serta Sabuk Pengaman

Jika anda mudik memakai motor, maka ada baiknya anda selalu menggunakan Helm yang berstandar SNI agar dapat melindungi anda saat berkendara. Pilihlah helm yang memliki kaca untuk melindungi mata anda dari debu jalanan. Jangan lupa juga untuk selalu mengenakan Jaket agar tubuh anda tetap fit dari angin ketika melakukan perjalanan.

Jika anda mudik dengan menggunakan mobil, selalu kenakan sabuk pengaman. Karena masih banyak yang tidak menggunakan sabuk pengaman pada saat mudik. Ini untuk mengantisipasi bahaya yang datang tidak terduga - duga.

6. Jangan Membawa Barang Berlebihan

Faktor barang bawaan juga menjadi salah satu yang diperhatikan. Karena jika anda terlalu banyak membawa barang maka anda tidak akan leluasa dalam menyetir maupun mengendalikan kendaraan anda. Bawalah barang yang benar - benar menjadi skala prioritas anda di perjalanan. Simpanlah barang yang tidak perlu dibawa dirumah  Anda.

Well, semoga beberapa tips diatas tadi dapat berguna untuk membantu memudahkan perjalanan mudik anda ke kampung halaman masing – masing :)

Read More

Tips merawat ban

Seperti yang kita ketahui, peran ban sangat vital bagi setiap kendaraan. Karena, ban menjadi satu - satunya komponen kendaraan yang bersentuhan langsung dengan permukaan lintasan (aspal). Untuk itu dibutuhkan perawatan yang khusus agar dapat membuat panjang usia ban.

Jika ban tidak dirawat dengan baik dan benar, justru akan membuat usia ban tersebut semakin singkat. Nah, saya mau berbagi tips bagaimana supaya ban dapat terjaga kondisinya.

1. Pastikan ban yang digunakan sesuai dengan velg pada kendaraan.

2. Perhatikan juga tekanan angin. Karena, tekanan angin merupakan nyawa dari mobil dan roda itu sendiri. Pengecekan tekanan angin ban dapat dilakukan minimal satu bulan sekali.

3. Kondisi ban yang digunakan harus sering dilihat kondisinya, apakah ada cacat pada ban tersebut.

4. Jangan membiarkan ban melewati batas keausan pada garis di ban. Dengan kondisi seperti itu ban tidak dapat membuang air dengan baik dan terjadi efek hydroplaning (ban depan sulit dikendalikan saat melewati genangan air). Ban dikategorikan memiliki daya buang air sebesar 50 liter per detik dalam kecepatan 60 km per jam.

5. Sebaiknya lakukan balancing dan spooring ban secara rutin kepada yang ahli dalam merotasi ban. Jika ban tidak seimbang, dapat merusak komponen lain seperti suspensi laterol rod dan ball joint. Hal ini juga untuk memperhatikan tingkat keausan roda. Itu dilakukan agar dapat mengurangi tingkat kebisingan kabin.

6. Bila memungkinkan, gunakan angin nitrogen untuk membuat umur ban lebih awet. Karena titik didih nitrogen sangat rendah sehingga ban tidak mudah panas. Sebagai perbandingan, bila angin biasa dengan nitrogen melewati jalan di daerah yang panas, angin biasa mengalami kenaikan tekanan angin 5 psi, sedangkan angin nitrogen tetap normal.

7. Rute jalan juga menentukan tingkat keausan ban. Ban yang melewati karakter aspal atau jalan yang halus, akan membuat tingkat keausan ban lebih baik. Karena bila ban sering mengalami benturan, akan menimbulkan benjolan yang membuat umur ban tersebut tergolong singkat.

Semoga bermanfaat :)

Read More

Masa Orientasi Siswa Sekolah (MOSS)

Budaya penjajahan untuk bangsa terjajah. Budaya para penjajah yang tidak pernah diajarkan untuk anak - anak bangsa mereka sendiri

budaya menghukum dan menghakimi para pendidik di Indonesia.

BUDAYA KEBODOHAN YANG MASIH TERUS DILESTARIKAN HINGGA HARI INI

-Mulai sejak SD hingga Perguruan Tinggi 

-Mulai dari guru dan dosen hingga para Senior ke Junior

Ditulis oleh: Prof. Rhenald Kasali (Guru Besar FE UI)

LIMA belas tahun lalu saya pernah mengajukan protes pada guru sebuah sekolah tempat anak saya belajar di Amerika Serikat. Masalahnya, karangan berbahasa Inggris yang ditulis anak saya seadanya itu telah diberi nilai E (excellence) yang artinya sempurna, hebat, bagus sekali. Padahal dia baru saja tiba di Amerika dan baru mulai belajar bahasa.

Karangan yang dia tulis sehari sebelumnya itu pernah ditunjukkan kepada saya dan saya mencemaskan kemampuan verbalnya yang terbatas. Menurut saya tulisan itu buruk, logikanya sangat sederhana. Saya memintanya memperbaiki kembali, sampai dia menyerah.

Rupanya karangan itulah yang diserahkan anak saya kepada gurunya dan bukan diberi nilai buruk, malah dipuji. Ada apa? Apa tidak salah memberi nilai? Bukankah pendidikan memerlukan kesungguhan? Kalau begini saja sudah diberi nilai tinggi, saya khawatir anak saya cepat puas diri.

Sewaktu saya protes, ibu guru yang menerima saya hanya bertanya singkat. “Maaf Bapak dari mana?”

“Dari Indonesia,” jawab saya.

Dia pun tersenyum.

BUDAYA MENGHUKUM

Pertemuan itu merupakan sebuah titik balik yang penting bagi hidup saya. Itulah saat yang mengubah cara saya dalam mendidik dan membangun masyarakat.

“Saya mengerti,” jawab ibu guru yang wajahnya mulai berkerut, namun tetap simpatik itu. “Beberapa kali saya bertemu ayah - ibu dari Indonesia yang anak anaknya dididik di sini,” lanjutnya. “Di negeri Anda, guru sangat sulit memberi nilai. Filosofi kami mendidik di sini bukan untuk menghukum, melainkan untuk merangsang orang agar maju. Encouragement! ” Dia pun melanjutkan argumentasinya.

“Saya sudah 20 tahun mengajar. Setiap anak berbeda - beda. Namun untuk anak sebesar itu, baru tiba dari negara yang bahasa ibunya bukan bahasa Inggris, saya dapat menjamin, ini adalah karya yang hebat,” ujarnya menunjuk karangan berbahasa Inggris yang dibuat anak saya.

Dari diskusi itu saya mendapat pelajaran berharga. Kita tidak dapat mengukur prestasi orang lain menurut ukuran kita.

Saya teringat betapa mudahnya saya menyelesaikan study saya yang bergelimang nilai “A”, dari program master hingga doktor.

Sementara di Indonesia, saya harus menyelesaikan studi jungkir balik ditengarai ancaman drop out dan para penguji yang siap menerkam. Saat ujian program doktor saya pun dapat melewatinya dengan mudah.

Pertanyaan mereka memang sangat serius dan membuat saya harus benar - benar siap. Namun suasana ujian dibuat sangat bersahabat. Seorang penguji bertanya dan penguji yang lain tidak ikut menekan, melainkan ikut membantu memberikan jalan begitu mereka tahu jawabannya. Mereka menunjukkan grafik - grafik yang saya buat dan menerangkan seterang - terangnya sehingga kami makin mengerti.

Ujian penuh puja - puji, menanyakan Awal masa depan dan mendiskusikan kekurangan penuh keterbukaan.

Pada saat kembali ke Tanah Air, banyak hal sebaliknya sering saya saksikan. Para pengajar bukan saling menolong, malah ikut “menelan” mahasiswanya yang duduk di bangku ujian.

Etika seseorang penguji atau promotor membela atau meluruskan pertanyaan, penguji marah - marah, tersinggung, dan menyebarkan berita tidak sedap seakan - akan kebaikan itu ada udang di balik batunya. Saya sempat mengalami frustrasi yang luar biasa menyaksikan bagaimana para dosen menguji, yang maaf, menurut hemat saya sangat tidak manusiawi.

Mereka bukan melakukan encouragement, melainkan discouragement. Hasilnya pun bisa diduga, kelulusan rendah dan yang diluluskan pun kualitasnya tidak hebat - hebat betul. Orang yang tertekan ternyata belakangan saya temukan juga menguji dengan cara menekan. Ada semacam balas dendam dan kecurigaan.

Saya ingat betul bagaimana guru - guru di Amerika memajukan anak didiknya. Saya berpikir pantaslah anak - anak di sana mampu menjadi penulis karya - karya ilmiah yang hebat, bahkan penerima Hadiah Nobel. Bukan karena mereka punya guru yang pintar secara akademis, melainkan karakternya sangat kuat: karakter yang membangun, bukan merusak.

Kembali ke pengalaman anak saya di atas, ibu guru mengingatkan saya. “Janganlah kita mengukur kualitas anak - anak kita dengan kemampuan kita yang sudah jauh di depan,” ujarnya dengan penuh kesungguhan.

Saya juga teringat dengan rapor anak - anak di Amerika yang ditulis dalam bentuk verbal.

Anak - anak Indonesia yang baru tiba umumnya mengalami kesulitan, namun rapornya tidak diberi nilai merah, melainkan diberi kalimat yang mendorongnya untuk bekerja lebih keras, seperti berikut. “Sarah telah memulainya dengan berat, dia mencobanya dengan sungguh - sungguh. Namun Sarah telah menunjukkan kemajuan yang berarti.”

Malam itu saya mendatangi anak saya yang tengah tertidur dan mengecup keningnya. Saya ingin memeluknya di tengah-tengah rasa salah telah memberi penilaian yang tidak objektif.

Dia pernah protes saat menerima nilai E yang berarti excellent (sempurna), tetapi saya mengatakan “gurunya salah”. Kini saya melihatnya dengan kacamata yang berbeda.

MELAHIRKAN KEHEBATAN

Bisakah kita mencetak orang-orang hebat dengan cara menciptakan hambatan dan rasa takut? Bukan tidak mustahil kita adalah generasi yang dibentuk oleh sejuta ancaman: gesper, rotan pemukul, tangan bercincin batu akik, kapur, dan penghapus yang dilontarkan dengan keras oleh guru, sundutan rokok, dan seterusnya.

Kita dibesarkan dengan seribu satu kata - kata ancaman: Awas… Kalau,… Nanti,… dan tentu saja tulisan berwarna merah menyala di atas kertas ujian dan rapor di sekolah.

Sekolah yang membuat kita tidak nyaman mungkin telah membuat kita menjadi lebih disiplin. Namun di lain pihak dia juga bisa mematikan inisiatif dan mengendurkan semangat. Temuan - temuan baru dalam ilmu otak ternyata menunjukkan otak manusia tidak statis, melainkan dapat mengerucut (mengecil) atau sebaliknya, dapat tumbuh.

Semua itu sangat tergantung dari ancaman atau dukungan (dorongan) yang didapat dari orang-orang di sekitarnya. Dengan demikian kecerdasan manusia dapat tumbuh, sebaliknya dapat menurun. Seperti yang sering saya katakan, ada orang pintar dan ada orang yang kurang pintar atau bodoh.

Tetapi juga ada orang yang tambah pintar dan ada orang yang tambah bodoh.

Mari kita renungkan dan mulailah mendorong kemajuan, bukan menaburkan ancaman atau ketakutan. Bantulah orang lain untuk maju, bukan dengan menghina atau memberi ancaman yang menakut - nakuti.

ALHAMDULLILAH LINK SUMBER NASKAH ASLINYA DI TEMUKAN OLEH PAK IMAM:http://mm.fe.ui.ac.id/index.php/berita/261-encouragement-prof-rhenald-kasali-phd

Silahkan di share kembali kepada banyak orang yang membutuhkannya, jika posting ini dianggap membawa manfaat bagi anak - anak kita dan generasi bangsa lainnya. Agar tradisi seperti ini untuk tidak diteruskan ke generasi - generasi selanjutnya :)

Sumber : Komunitas AYAH EDY

 — 

Read More

Tips merawat aki mobil

Tujuan utama kita merawat aki mobil adalah untuk memperpanjang usia pakai aki mobil serta mencegah hal - hal yang tidak di inginkan, seperti mobil mogok ketika parkir karena strum aki habis, mobil tiba - tiba tidak bisa di stater pagi hari ketika hendak ke kantor dan lain sebagainya.

Beberapa tips sederhana berikut untuk merawat aki mobil yang bisa di lakukan sendiri terutama untuk mobil yang menggunakan aki basah:

1. Menjaga ketinggian permukaan elektrolit aki atau air pada level yang cukup, jika ketinggian permukaan air aki mendekati low, maka sudah waktunya di  tambah air aki. Penyebab berkurang nya air aki antara lain karena terjadi penguapan karena panas atau sell aki rusak.

2. Jika posisi aki mobil berada di belakang kipas radiator bisa gunakan penutup aki agar panas dari kipas radiator tidak langsung mengarah ke aki.

3. Jaga kebersihan permukaan atau kleman aki baik di terminal positif atau negatif, jika berkerak atau terlihat kerak berwarna kehijauan pada terminal aki segera bersihkan, cara bersihkan bisa menggunakan air panas secukupnya.

4. Berkaitan dengan terminal aki berkerak yang berwarna kehijauan, kerak di terminal aki atau kleman aki disebabkan oleh terminal atau kleman aki yg longgar, maka setelah di bersihkan, kencangkan baut kleman aki secukupnya, biasanya masih bisa di kencangkan setengah putaran.

5. Mengurangi keseringan pemakaian setrum aki saat mesin mobil tidak hidup, terutama untuk peralatan dalam mobil yang mengkonsumsi arus besar, untuk mencegah seringnya aki mobil mendapat arus pengisian yang besar saat start mesin mobil. Semakin sering aki mendapatkan pengisian arus listrik besar bisa memperpendek umur aki. Arus pengisian aki yang baik adalah 1/10 dari kapasitas aki.

6. Mobil yang jarang di pakai atau mungkin seminggu sekali dipakai, ada baiknya setiap hari atau dua hari sekali memanasi mesin mobil.

7. Jika memang waktunya penggantian aki mobil, lebih baik ganti aki mobil dengan ukuran yang sama, hal ini untuk mempermudah pemasangan aki baru dengan ukuran tempat atau dudukan aki yang sesuai sehingga tidak perlu merubah dudukan atau pegangan aki.

Agar tidak salah membedakan terminal aki positif dan negatif, biasanya di badan aki tertera tanda  (+) dan (–) atau bisa di lihat secara fisik yaitu terminal aki positif lebih besar ukuran nya dari pada terminal negatif

Tips dan cara mengatasi aki mobil tekor

Aki mobil tekor atau soak saat di perjalanan atau pun saat mobil parkir bisa menyusahkan kita ketika kita sedang terburu buru atau ketika pagi akan berangkat kerja atau pun mungkin aki tekor ketika kita sedang di perjalanan.

Cara untuk Mengatasi aki tekor cukup mudah, tinggal jumper aki mobil dengan aki mobil lain, untuk jumper silakan lihat gambar cara jumper aki untuk mengatasi aki tekor di bawah ini.

Gambar petunjuk cara jumper Aki mobil

Alternatif lain untuk mengatasi aki tekor di perjalanan adalah dengan mendorong mobil, berikut cara menghidupkan mobil dengan cara mendorong nya:

1. Injak kopling mobil kemudian masukan gigi persneling 2 atau atret

2. Dorong mobil hingga 5 sampai 10 meter jika jalan rata, jika jalan menurun jarak bisa lebih pendek.

3.Lepaskan pedal kopling sehingga mobil hidup, ini berlaku jika aki tekor tidak kurang dari sekitar 8 volt tegangan aki.

Jika tegangan aki sama sekali habis dengan tanda lampu indikator di dashboard tidak ada terlihat nyala atau nyala tetapi terlihat sangat redup, dengan cara mendorong tidak akan mampu menghidupkan mesin mobil, terutama untuk mobil mesin injeksi.

Setelah mobil hidup biarkan aki mobil terisi setrum oleh Alternator untuk beberapa saat mungkin sampai 15 atau 30 menit, sambil perhatikan lampu gambar aki di dashboard apakah nyala atau mati ketika mesin hidup. Jika saat mesin hidup lampu aki di dashboard nyala berarti harus periksa Alternator atau dinamo isi mobil.

Setelah mobil bisa hidup selama 15 atau 30 menit dan lampu aki di dashboard tidak nyala saat mesin hidup, matikan mesin dan coba starter lagi untuk menguji kemampuan aki menyimpan setrum.

Aki tekor ketika sedang dalam perjalanan bisa di akibatkan oleh salah satunya kerusakan dinamo isi atau kleman pada aki kotor sehingga pengisian aki terjadi tidak maksimal saat mesin hidup.

Tips cara lain untuk mengatasi aki mobil tekor terus adalah :

Level Permukaan Air Aki

1. Lihat Volume air aki harus berada di antara Lower dan Upper, biasanya aki tekor juga disebabkan oleh salah satu sel atau beberapa sel yang kering atau air aki di bawah garis lower.

2. Kalau terjadi kekeringan air aki, tambahkan air aki kemudian charge accu, untuk beberapa kasus jika terjadi kekeringan air aki, charger aki dari alternator atau dinamo isi tidak cukup bagus untuk mengisi aki hal ini di sebabkan terjadi discharging jika membiarkan aki di setrum oleh dinamo isi di mobil.

Lebih baik lakukan charging terpisah atau bawa ke tempat setrum accu sampai muatan listrik aki mobil benar - benar penuh.

Setelah Accu di cas ditempat khusus setrum aki, uji kemampuan aki dengan cranking atau untuk memutar mesin selama 10 detik sebanyak 2 atau 3 kali tanpa mesin hidup. Jika saat cranking yang terakhir aki terasa tidak kuat memutar mesin, lebih baik ganti aki. Agar kita tidak di repotkan oleh aki yang soak.

3. Periksa tegangan pengisian dari Alternator saat mesin hidup, jika tegangan pengisian yang sampai diterminal aki kurang dari 13,5 volt akan beresiko dan hal itu akan menjadi penyebab aki mobil tekor terus, bisa jadi gejalanya akan terlihat setiap pagi saat starter mobil, starter terasa kurang kuat untuk memutar mesin.

Read More

Tips agar HP tidak cepat panas dan lemot

Apa yang sering dihadapi oleh pengguna Android? Satu jawabannya yang pasti adalah Android cepat panas dan lemot. Kenapa Android bisa cepat panas? Bisa disebabkan karena kita selalu terkoneksi internet semisal mengakses Facebook, Twitter, BBM an bahkan bahkan main COC dan LGR secara terus menerus tiada henti. Lalu bagaimana dengan Android lemot? Bisa disebabkan karena banyak aplikasi yang berjalan secara bersamaan.

Mempercepat Android bisa dilakukan tanpa menggunakan aplikasi, hanya dengan cara kita merubah beberapa setingan di hp Android kita. Meski demikian, dengan menggunakan sebuah aplikasi kita bisa lebih mudah untuk mempercepat dan membuat Android tidak cepat panas. Apa saja aplikasi yang bisa membuat Android tidak lemot dan cepat panas? Inilah beberapa pilihan aplikasi bisa kamu pilih.

Pilihan pertama Greenify. Aplikasi yang bisa membuat Android kamu bisa berjalan dan bekerja seperti layaknya baru kita beli dari toko. Fitur unik dair Greenify adalah auto hibernation dimana aplikasi ini akan membantu untuk mengidenfikasi aplikasi apa saja yang membuat Android kamu lemot dan kemudian membuat aplikasi sumber lemot tersebut di hibernasi. Dengan melakukan hibernasi, maka aplikasi tersebut tidak akan membebani ponsel Android.

Fast Reboot. Sesuai namanya aplikasi ini akan melakukan “reboot” dengan cepat Android kamu untuk membebaskan memori ponsel kamu. Alhasil, maka kinerja ponsel Android kamu bisa lebih cepat dan lebih ringan. Setelah di install kamu cukup tekan ikon aplikasi ini untuk reboot Android kamu.

Booster for Android : Aplikasi yang akan membebaskan (free up) memori sehingga Android kamu lebih hemat baterai dan juga bekerja lebih gesit berkat fitur Battery Status, Power Saving Mode dan one tap boost. Aplikasi ini tersedia dalam versi gratis di Google Play Store.

Advanced Task Manager: Saat menjalankan aplikasi ini, kamu akan disuguhi dengan daftar aplikasi yang sedang berjalan di Android kamu. Kamu bisa melihat aplikasi saja yang memakan memori sistem dan membuat Android lemot selanjutnya kamu bisa menghentikan/stop aplikasi tersebut untuk mempercepat kinerja Android.

Dari beberapa pilihan diatas mana yang layak kita pilih? Well, tentunya pilihan tersebut tergantung kamu, yang pasti pilih salah satu yang terbaik dan cocok sesuai dengan selera kamu. Menginstall semua aplikasi diatas, tentu saja kurang efektif karena justru akan membuat Android kamu lebih terbebani dengan banyaknya aplikasi serupa.

Pilih satu yang terbaik dan pilihan ada di tangan kamu :)

Sumber : http://sitisyarah.info/aplikasi-android-agar-hp-tidak-cepat-panas-dan-lemot/

Read More

Tips untuk menjaga batre handphone agar tetap awet

Masalah yang biasanya sering terjadi pada Baterai Android yaitu drop, cepat panas, boros, cepat habis dan agar tidak seperti itu maka harus dilakukan cara untuk merawat dan menghemat baterai android baik dengan menggunakan aplikasi penghemat paling bagus dan terbaik maupun dengan beberapa tips dan solusi gratis.

Berikut beberapa aplikasi penghemat baterai Android paling bagus :

1. DU Battery Saver - aplikasi penghemat baterai populer dan paling banyak di download apk terbaru nya pada google playstore yang dapat menghemat pemakaian baterai android yang boros dan memiliki fitur yang lengkap dari berbagai macam jenis aplikasi penghemat baterai lainnya.

2. Easy Battery Saver - aplikasi ini mempunyai sedikit kesamaan dengan aplikasi di atas namun memiliki tampilan yang lebih user friendly dan mudah untuk digunakan.

3. Juice Defender - salah satu aplikasi penghemat baterai gratis yang direkomendasikan untuk android namun ada beberapa fitur yang untuk dapat menggunakannya harus beli versi penuh atau full version.

4. Battery Doctor - aplikasi monitor baterai selain bisa hemat penggunaan baterai juga dapat mempercepat kinerja hp android yang lambat.

5. Battery Widget Reborn - salah satu aplikasi / software yang dapat membuat baterai jauh lebih hemat dan juga termasuk aplikasi popular yang dapat sobat download di google playstore untuk hp / ponsel / gadget / tablet / smartphone android gratis.

Beberapa tips cara untuk menghemat baterai Android :

1. Charge battery sebelum baterai android habis total serta jangan dicabut dan digunakan ketika masih di ces atau baterai belum penuh full karena dapat membuat baterai menjadi drop.

2. Atur time out dan kurangi kecerahan layar serta matikan auto rotation untuk menghemat baterai android.

3. Matikan konektifitas yang aktif seperti bluetooth dan wifi jika tidak diperlukan karena dapat menguras baterai android.

4. Gunakan wallpaper yang biasa dan tidak bergerak seperti animasi flash yang dapat mempercepat baterai habis.

5. Tutup proses aplikasi yang tidak digunakan dan sedang berjalan karena bisa memakai daya baterai di android.

6. Pakai headset dan tidak di loudspeaker jika ingin menghemat baterai pada saat mendengarkan musik dan matikan lampu flash pada saat menggunakan kamera di siang hari.

7. Jika suhu android sangat panas maka diamkan dahulu jangan dipakai dan klo sudah normal baru digunakan lagi.

8. Setting hp android pada mode GSM jika tidak terlalu diperlukan dalam mode jaringan 3G.

Semoga bermanfaat ya guys :)

Read More